今天白天在站里给一辆皮卡办年检，车主是个跑乡镇送建材的老熟人，闲聊时他说起昨天在省道上差点出事。
他跟着一辆装满沙石的大货车走了差不多五公里，一直没找着机会超。好不容易到一个直道，他看对面没车，一脚油门就往外借道。结果刚把车头探出去，才发现前面是个长上坡的坡顶——大货车挡住了视线，坡那头正好冲下来一辆小车。
他说那一瞬间脑子是空白的，只记得拼命往右打方向，两车呼啸而过，后视镜都被气流带得抖了一下。他把车停到路边抽了根烟，手还在抖。
我听完跟他说，这种场景我见太多了，省道上超车出的事故，十有八九不是技术不行，是看不清对面路况就硬超。
咱们宜都这边山路多，省道基本都是双向两车道，路基窄，弯道急，坡还多。在这种路上超车，跟高速上完全两码事。高速上你踩油门就行，省道上你首先得判断的是——你看得不够远，就别动手。
有个很简单的道理，你借对向车道超车，等于把自己的命交给对面来的车。你超车那几秒钟，要占用对向车道，对向车距你多远才能安全？按平时车速60码算，你超车过程大概需要6到8秒，加上你从加速到并回原车道，整个借道时间可能10秒。这10秒里，对向车道要是来车，600米开外，两车相向而行，你们之间的相对速度有120码，那也是10多秒就到面前。
所以有个土办法，你超车前先问自己一句：你肉眼能看到的最远处，是不是一个完整的直道尽头？ 如果你能确认对面足够远没车，或者看完整个直道都没车，那才能谈超车的事。
看不清的几种情况，我掰着指头给你数：
弯道，不管弯多小，绝对不超。 有些弯道你觉得视线能看过去七八十米，其实不够。你超一个货车，车身长，整个超车过程要走一两百米，七八十米的视野兜不住。弯道最忌讳超车，因为对向来的车被弯道挡着，你根本看不到它。
坡顶，看着是直的，其实前面是盲区。 这种最阴险。上坡的时候，你远远看去路是直的，等你到了坡顶才看清坡那面是什么情况，但你在坡底准备超车的时候，坡那面下来的车完全被坡挡着。我那个客户就是这种情况。
还有天气不好的时候。 下点小雨，路面湿滑，省道上大货车多，轮胎带起来的水雾能遮一片视线。这时候超车，就算你看得见对面，你也不确定对面看得见你。
老有人说省道上大货车开得慢，跟在后面着急。我理解，大货车三四十码在省道上爬，谁跟谁急。但你得知道，你超一个大货车，它车身长，你从它的车尾到车头，需要比超一辆小车多出不少时间。这期间你一直在对向车道走钢丝。
超车看着是技术活，其实是个耐心的活。老司机跟新手的区别不在胆子大小，就在等不等得起。
我年轻时也毛躁，那会儿在上海做IDC机房，天天跑郊区，路上车不多，经常一把方向就超了。后来有一次在那种县道上，超一个三轮车，视野也没啥问题，结果三轮车突然左拐，我一把方向差点栽沟里。从那以后我养了个习惯：超车前，不光看对面，还要看前车的动向，比如它有没有打转向灯，有没有朝路边偏，这些细节都说明它可能在转弯或者靠边停车。你决定超它之前，先按一下喇叭或者闪一下灯，看它什么反应。要是它没有明显靠右的意图，就再等等。
前两年还有一事儿，一个客户在省道上正常行驶，前面一辆面包车突然停车，他打方向准备绕过去，结果对面车道来了一辆摩托车，两边都没躲开。后来定责的时候，他跟我说，以为那面包车只是减速，没想到它直接刹停了。很多事故都是这样——你猜错了前车的意图。
省道上路况比市区复杂，什么情况都有：路边窜出来的狗，突然从岔路口冒出来的电动车，还有骑三轮车的老人根本不看后视镜。你超车的时候要观察的不止是对向车道，还有你不了解的前车司机——他是新手还是老手，他会不会在你超车的时候突然拐弯。这些你都不知道，所以省道超车必须留足余量。
有些朋友可能会说，那照你这么说，省道干脆别超车算了。不是这个意思。该超还得超，不然跟在大货车后面吃灰，油耗也高，关键是熬人。但超车要有章法：
先把跟车距离拉远一点，至少隔开四五米，给自己留出向前看的视线空间。然后在直道上，确认对向远处没车，快速看一眼后视镜，打左转灯，降一个档，果断给油，干脆利落地超过去。整个过程别拖泥带水。最怕的就是想超又不敢超，车头探出去又缩回来，对向车看你出来又回去，反而摸不清你的意图。
还有一点，你要是开得本来就不慢，也没必要见一个超一个。 有些司机上了省道就跟赶集似的，见前车就超，一路左右穿插。真没必要。省道限速60到80，你超来超去，最后到目的地也快不了几分钟。要是哪一次判断失误，连后悔的机会都没有。
我工作上接触事故车多，说句不夸张的话，省道上的事故有一半跟超车有关，而且好多是相对车速特别快的那种对撞。车头撞得面目全非，人幸不幸运就看安全带和气囊了。办年检的时候我还跟车主聊过，他一句话让我印象很深：“出事那一刻才明白，家里人在等你回去吃晚饭。”
今天那个客户办完年检走的时候，我在后面喊了一句：坡顶别超车啊。他摆摆手说记住了，说昨天那一趟够他记一辈子。
希望读到这篇文章的你们，不用经历那一下。咱们开车图的是安全到目的地，不是比谁先到。
晚安，路上慢点。
