今天站里来了一台老款125摩托车办年检，车主是个五十来岁的老哥，车保养得挺好，就是保险过期大半年了。我问他交强险咋没续，他嘿嘿一笑："老王，这车卖都不值两千块，买啥保险？"
这话我听了太多次了。来站里上线检测的摩托车，十台里总有那么两三台保险是脱保的。车主理由都差不多：车子不值钱、骑得少、就在镇上跑跑。可他们忽略了一件事——车子不值钱，人值钱啊。
先说摩托车交强险到底多少钱。排量125以下的小踏板，一年保费一百多块；250以上的大排量，也就两三百。这价格说实话，也就是一顿饭钱。我算过一笔账，一台摩托正常骑，一年油钱加保养怎么也得两三千，保险这点开销真不算啥。
可要是不买呢？被交警查到，扣车、罚款、补交强险一样跑不了。这还只是小事。真出了事故，交强险里对第三方的医疗费用限额也才一万八，财产损失赔两千。说句不好听的，现在去医院缝个针挂个水，这几千块就没了，真要把人撞骨折，那点钱根本不够用。
去年年底有个客户，骑电动车把一个行人撞了，小腿骨折，住院加后续康复，前前后后花了小两万，全是自己掏的。医药费不够报，对方家属天天上门。最后他实在没办法，东拼西凑把事情了了，来找我补保险的时候直拍大腿："早知道一两百块的事，何必现在掏两万。"
电动车这块要说清楚。现在很多地方电动摩托车上牌就必须要买交强险，但很多人买车的时候不知道，到车管所上牌才傻眼。还有那种新国标的电动自行车，部分地区已经在要求买三者险了，费用低得很，一年几十块。这个趋势往后只会越来越严，早买早省心。
那问题来了，怎么买最便宜？我跟你讲个实在话：交强险的价格是国家统一定的，同一个排量，在任何渠道买都是一个价，不存在谁家更便宜。便宜空间在哪？一别被